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划线平台-挤压成型技术
划线平台 - 挤压铸造和压力铸造的不同点是：将预热后的预制块放入预热的铸型中 , 在重力下浇入液态金属或合金 , 然后在压头作用下使液体渗入预制块 , 液态金属在压力下凝固 . 有人用这种方法制取 a1203 短纤维锌基复合材料 . 日本有人直接将碳及玻璃颗粒放入铸型 , 然后压头作用在锡液上使金属体挤入铸型 .
在挤压阶段
,
采用
10t
油压机
,
压力为
91MPa
左右
.
李爱华将撑融铸造与挤压铸造结合起来
,
将重量比为铝合金的
3%~6%
的包镍铜石墨粉加入到液固合金浆液中
,
然后将其迅速挤压成轴承毛坯
.
搅拌器表面涂有耐热矾土水泥
,
转速为
400~1500r/min..
挤压设备为
YA32-100
型挤压机
,
加压速度为
7mm/s.
不少人对复合材料的挤压铸造在理论上做了深入探讨
.
储双杰等在利用挤压铸造制造碳纤维增强
a356
复合材料时特别研究了合金的凝固过程
.
发现在浇注温度高时其凝固发生在整个浸渗过程之后
.
由于模具和纤维的激冷作用
,
初生铝固溶体相在纤维间隙开始形核并逐渐向纤维表面长大
;
而共晶硅相则是依附在碳纤维表面形核及长大
.
并发现
,
随凝固冷却速度的降低
,
共晶硅相的形态由蠕虫状向针状
,
块状转变
.
同样有人在研究
CF/AL-4.5Cu
复合材料的挤压铸造时
,
发现初生铝固溶体也是在纤维间隙形核并向纤维表面长大
;
而共晶
θ
相则依附于碳纤维表面形核长大
.
由于这种材料的界面结合很强
,
其断裂特征为脆性断裂
.
冷却速度
(0.1~100
℃
s-1
）对挤压铸造
G-SIC
增强铝基复合材料凝固组织的影响
,
发现冷却速度越大
,G-SIC
颗粒的分布越均匀
.
这是一种高端的铸铁划线平台成型技术
,
虽然推行的难度比较大
,
但是我们应该大力推行这些技术
,
这样的话才能更快的促进产业优化
,
提高整个产业的技术含量
.
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